Tre livelli, tutti con sorveglianza continua e prova dei percorsi che ti fanno guadagnare. Cambia quanto spesso li proviamo, quanto lavoro è compreso e quanto in fretta rispondiamo quando qualcosa si ferma.
oppure 250 € all’anno
oppure 690 € all’anno
Tutto quello compreso nel piano Radar, più:
oppure 1490 € all’anno
Tutto quello compreso nel piano Presidio, più:
Prezzi IVA esclusa, per un sito. L’attivazione passa sempre da noi: guardiamo il sito prima di prendercene la responsabilità, e nessun piano parte senza il tuo via libera scritto.
Le teniamo distinte perché sommarle in un unico importo renderebbe il prezzo impossibile da verificare.
Ritroviamo gli accessi, inventariamo plugin e tema, sistemiamo gli arretrati, verifichiamo che esista una copia di sicurezza valida e concordiamo con te quali sono i percorsi critici da sorvegliare. È il lavoro che ci permette di garantire il sito: senza, non possiamo prenderne la responsabilità.
Se preferisci un fornitore solo, lo spazio web lo mettiamo noi: paghiamo il piano, ne curiamo le impostazioni e parliamo noi con il fornitore quando serve. Il dominio resta sempre intestato a te.
Nessuna spunta: ogni riga dice esattamente con quale frequenza o entro quale tempo.
Non perché non lo facciamo, ma perché è lavoro che si valuta e si quota a parte.
Le due regole che ci impegniamo a rispettare, scritte qui e ripetute nel contratto.
Il tempo necessario perché il lavoro iniziale abbia senso. Dopo puoi interrompere con un preavviso semplice, senza penali e senza dover motivare la scelta.
Prima di ogni rinnovo ricevi un messaggio che te lo ricorda, con il costo del periodo successivo. Decidi con calma, invece di accorgertene dalla fattura.
Le domande più generali sulla gestione di un sito WordPress — 6 in tutto — sono nella pagina principale del servizio.
L’intervento singolo si paga una volta e finisce lì: prezzo fisso, tempo dichiarato, nessun abbonamento richiesto per essere aiutato oggi.
Vedi come funziona l’interventoSi parte guardandolo insieme: cosa c’è installato, cosa è fermo da troppo tempo e quali percorsi vanno sorvegliati.